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LEAF e+ G vs COPEN GR SPORT MT
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : LEAF e+ G 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| differenza | +1085mm | +315mm | +285mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| differenza | +830kg | +0.8m | +62kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +370L | +62kWh | +385km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +160kW | +340Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili
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La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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