車のサイズを比較
マスタング マッハE ER AWD と、LF30 Electrified を比較
マスタング マッハE ER AWD の方が 36.6cmも短く、150kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
サイズ比較
マスタング マッハE ER AWD の方が 36.6cmも短く、150kgも軽い
A : マスタング マッハE ER AWD 2021-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| 差 | -366mm | -114mm | -3mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2250kg | m | 98.8kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| 差 | -150kg | +0m | -11.2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 402L | 98.8kWh | 540km |
| B | L | 110kWh | km |
| 差 | +402L | -11.2kWh | +540km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 258kW | 580Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +258kW | +580Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| 差 | -11.2kWh | +540km | +6sec |
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
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Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
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