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COROLLA HYBRID GX vs LFA




<Primera selección de auto>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21042

<Segunda selección de coche>

LEXUS

LFA 2010- 17849








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia -10mm -150mm +215mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1350kg 5m kWh
B 1480kg m kWh
diferencia -130kg +5m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 429L kWh km
B L kWh km
diferencia +429L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.


LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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