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COROLLA HYBRID GX vs WRX S4 GTH




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 19477

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11337








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Unterschied -175mm -80mm -30mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1350kg 5m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
Unterschied -240kg -0.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 429L kWh km
B L kWh km
Unterschied +429L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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