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LEAF G vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14207

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10188








A : LEAF G 2010-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -890mm -160mm +45mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
Unterschied -910kg -0.5m +22kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 24kWh 228km
B 484L 2kWh km
Unterschied -114L +22kWh +228km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B kW Nm
Unterschied +80kW +254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 2kWh km sec
Unterschied +22kWh +228km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


NISSAN LEAF G 2010-

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