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LEAF G vs COPEN GR SPORT MT
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LEAF G 2010-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : LEAF G 2010-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Unterschied | +1050mm | +295mm | +270mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
Unterschied | +885kg | +0.8m | +24kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 370L | 24kWh | 228km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +370L | +24kWh | +228km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 80kW | 254Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +80kW | +254Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.
NISSAN LEAF G 2010-
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