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SAKURA vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15553

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 19129








A : SAKURA 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
Unterschied -1300mm -325mm -55mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1070kg m 20kWh
B 1900kg 5.3m 14kWh
Unterschied -830kg -5.3m +6kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 107L 20kWh 180km
B L 14kWh 65km
Unterschied +107L +6kWh +115km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 130kW 332Nm
Unterschied -130kW -332Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 14kWh 65km sec
Unterschied +6kWh +115km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Website des Autoherstellers

NISSAN SAKURA 2022-

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