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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC40 B4 AWD Inscription
＜Primera selección de auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| diferencia | +145mm | -55mm | -80mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1750kg | 5.7m | kWh |
| diferencia | -280kg | -0.2m | +1.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +1.2kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| diferencia | -76kW | -152Nm | -371cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 10kW | 40Nm | |
| diferencia | -10kW | -40Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un pequeño SUV que es un modelo popular de Volvo. Como uno de los modelos de electrificación de Volvo, el XC40 también se hibridó levemente con una potencia de 48V. El motor se detiene y usted no puede funcionar solo con el motor, pero el suave arranque y parada del motor cuando se detiene lo hace sentir la próxima generación.
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