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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23574

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10914








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -140mm -120mm -80mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferencia -670kg -0.2m -10.8kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B L 12kWh km
diferencia +0L -10.8kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -164kW-252Nm-371cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -10.8kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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