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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs etron Sportback 55 quattro
＜Prima selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
Audi
e-tron Sportback 55 quattro
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron Sportback 55 quattro
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| differenza | -331mm | -115mm | -36mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 2555kg | m | 95kWh |
| differenza | -1085kg | +5.5m | -93.8kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 615L | 95kWh | 446km |
| differenza | -615L | -93.8kWh | -446km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 664Nm | |
| differenza | -300kW | -664Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| differenza | -93.8kWh | -446km | -5.7sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
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Il secondo EV di Audi. L'e-tron è diventata Sportback ed è diventata più sportiva. Un modello che ti consente di godere ancora di più della mobilità dei veicoli elettrici.
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