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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GX460




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 27079

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

GX460 2009- 19490








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GX460 2009-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
diferencia -310mm -65mm -305mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2209kg m kWh
diferencia -739kg +5.5m +1.2kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +1.2kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km 7.8sec
diferencia +1.2kWh +0km -7.8sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


LEXUS GX460 2009-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV de tamaño mediano LEXUS. Es un modelo ubicado entre LX y RX y no se vende en Japón. Basado en el Land Cruiser Prado, tiene una sensación de lujo como un LEXUS. Con un cambio menor en 2019, ha experimentado un cambio importante a una apariencia más similar a LEXUS, como una parrilla de eje más grande.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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