車のサイズを比較
CT5 プラチナム と、eNV200 Evalia を比較
CT5 プラチナム の方が 36.5cmも長く、13kg重い
＜車選択 1台目＞
キャデラック
CT5 プラチナム 2019-
＜車選択 2台目＞
日産
e-NV200 Evalia 2014-
サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 36.5cmも長く、13kg重い
A : CT5 プラチナム 2019-
B : e-NV200 Evalia 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4925mm | 1895mm | 1445mm |
| B | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| 差 | +365mm | +140mm | -413mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | m | kWh |
| B | 1667kg | m | 40kWh |
| 差 | +13kg | +0m | -40kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 2000L | 40kWh | 200km |
| 差 | -2000L | -40kWh | -200km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 560万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +560万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、eNV200 Evalia よりも97kW(132PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 177kW(241PS) | 350Nm | 1997cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| 差 | -80kW | -254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 40kWh | 200km | 14sec |
| 差 | -40kWh | -200km | -14sec |
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
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