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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、eNV200 Evalia を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 24.5cm短く、103kgも重い

＜車選択　1台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53061

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15342
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + e-NV200 Evalia 2014-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + e-NV200 Evalia 2014-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 24.5cm短く、103kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 -245mm +65mm -263mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1667kg 2725mm m
差 +103kg -55mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B 2000L 7 mm
差 -1595L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、eNV200 Evalia よりも85kW(116PS)も出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -30kWh -200km -14sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53061
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！




日産 e-NV200 Evalia 2014- 15342
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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