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RDX と、eNV200 Evalia を比較


RDX の方が 18.4cm長く、49kg重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50693

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15361
#RDX 2018- + e-NV200 Evalia 2014-



#RDX 2018- + e-NV200 Evalia 2014-
#RDX 2018- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
RDX の方が 18.4cm長く、49kg重い

A : RDX 2018-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 +184mm +145mm -189mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1667kg 2725mm m
差 +49kg -2725mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 2000L 7 mm
差 -2000L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -40kWh -200km -14sec



アキュラ RDX 2018- 50693
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15361
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




アキュラ RDX 2018-

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