겹쳐서 사진 비교
MINI Electric vs SAKURA
<첫 번째 차 선택>
MINI
MINI Electric 2020-
<두 번째 차 선택>
NISSAN
SAKURA 2022-
A : MINI Electric 2020-
B : SAKURA 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
차 | +450mm | +252mm | -223mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1440kg | m | 32.6kWh |
B | 1070kg | m | 20kWh |
차 | +370kg | +0m | +12.6kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 211L | 32.6kWh | 270km |
B | 107L | 20kWh | 180km |
차 | +104L | +12.6kWh | +90km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 135kW | 270Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +135kW | +270Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
차 | +12.6kWh | +90km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
MINI의 첫 EV. MINI와 같은 작은 바디와 BMW i3보다 훨씬 쉬운 가격 설정은 좋은 인상을줍니다. i3는 카본 플랫폼을 채택하는 등 EV 전용으로 설계되었지만 MINI는 기존 MINI 플랫폼을 사용하기 때문에 비용을 낮추는 것으로 보입니다. 전기차 보조금과 합하면 상당히 합리적인 가격으로 구매할 수있는 가능성이 있으며, 전기차 보급을 기대할 수있는 것이되기를 바랍니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?
MINI MINI Electric 2020-
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new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 가장 긴 길이의 순서
이름 | 길이 | 폭 | 신장 | |
---|---|---|---|---|
NISSAN IMk Concept 2019 | 3434 | 1512 | 1644 | |
NISSAN ROOX X 2020- | 3395 | 1475 | 1780 | |
NISSAN SAKURA 2022- | 3395 | 1475 | 1655 |
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