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TAFT G vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
DAIHATSU
TAFT G 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : TAFT G 2020-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1630mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -1505mm | -370mm | -240mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 830kg | 4.8m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| différence | -1230kg | -0.9m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| différence | +0L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU TAFT G 2020-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle de crossover mini voiture. Son extérieur résistant et le revêtement en verre sur le toit sont innovants.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
DAIHATSU TAFT G 2020-
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