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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs AQUA GR SPORT
<Primera selección de auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : AQUA GR SPORT 2023-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
diferencia | +475mm | +125mm | +95mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1150kg | 5.5m | kWh |
diferencia | +320kg | +0m | +1.2kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferencia | +0L | +1.2kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
diferencia | +2kW | +28Nm | +107cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
Versión GR Sport del automóvil exclusivamente híbrido de Toyota. El motor es el mismo que el del Aqua normal, pero la apariencia y la suspensión han cambiado significativamente, lo que hace que conducirlo sea más agradable. Aunque la apariencia es muy diferente, la diferencia de precio con respecto al modelo normal es de 200.000 yenes, lo que parece una gran oferta.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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