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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Model 3 Dual Motor Performance
<Prima selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Seconda selezione di auto>
Tesla
Model 3 Dual Motor Performance 2017-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
differenza | -124mm | -30mm | +137mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1931kg | m | 75kWh |
differenza | -461kg | +5.5m | -73.8kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 542L | 75kWh | 530km |
differenza | -542L | -73.8kWh | -530km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 430kW | 750Nm | |
differenza | -430kW | -750Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
differenza | -73.8kWh | -530km | -3.4sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
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Modello prestazionale Model 3. La potenza massima di 430 kW (585 CV) e la coppia di 750 Nm sono travolgenti.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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