車のサイズを比較
ノート AUTECH と、M4 コンペティション クーペ を比較
ノート AUTECH の方が 71.4cmも短く、495kgも軽い
<車選択 1台目>
日産
ノート AUTECH 2020-
<車選択 2台目>
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
サイズ比較
ノート AUTECH の方が 71.4cmも短く、495kgも軽い
A : ノート AUTECH 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
差 | -714mm | -192mm | +127mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1230kg | 4.9m | kWh |
B | 1725kg | m | kWh |
差 | -495kg | +4.9m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
差 | +0L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 250万円 | km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +250万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 315kW(428PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
差 | -315kW | -547Nm | -1795cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 3.9sec |
差 | +0kWh | +0km | -3.9sec |
日産 ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
日産 ノート AUTECH 2020-
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