車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、プリウス A を比較
ヤリスクロス G の方が 39.5cmも短く、230kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
<車選択 2台目>
トヨタ
プリウス A 2015-
ヤリスクロスとプリウスは、車格も趣向も全く異なる2台。
似ているところと言えば、車幅が5mmしか違わないところくらい。
ヤリクスロスは、プリウスと比べて大きなバッテリーを持たないので、230kgも軽い。1120kgの車体に、エンジンの出力だけでいうと、プリウスよりも16kWも大きいのでなかなか軽快に走れる(プリウスのモーター出力を除く)。
プリウスは、最小回転半径が5.1mと、かなり優秀なので、ヤリスクロスの5.3mという、割と優秀な小回り性能でも少し見劣りしてしまう。それでも、ヤリスクロスの方が全長が395mmも短いので、駐車などはかなり楽でうれしい。
サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 39.5cmも短く、230kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : プリウス A 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
差 | -395mm | +5mm | +120mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 5.3m | kWh |
B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
差 | -230kg | +0.2m | -0.8kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 370L | kWh | km |
B | 502L | 0.8kWh | 1km |
差 | -132L | -0.8kWh | -1km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 202万円 | 0km/L | |
B | 291万円 | 37.2km/L | |
差 | -89万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、プリウス A よりも37kW(50PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +16kW | +3Nm | -307cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 53kW | 163Nm | |
差 | -53kW | -163Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.8kWh | 1km | sec |
差 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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