車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、CHR HYBRID G を比較
ヤリスクロス G の方が 18cm短く、360kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 18cm短く、360kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | -180mm | -30mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | 5.3m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| 差 | -360kg | +0.1m | -1.31kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | kWh | km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| 差 | +52L | -1.31kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 202万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | -102万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、CHR HYBRID G よりも37kW(50PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +16kW | +3Nm | -307cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | -1.31kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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