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LAUREL hard top 2000 GL6 vs etron GT quattro




<Première sélection de voitures>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12004

<Sélection de la deuxième voiture>

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18387








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -490mm -290mm +5mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 0kg m 93kWh
différence +0kg +0m -93kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 405L 93kWh 478km
différence -405L -93kWh -478km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -93kWh -478km -4.1sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






Audi e-tron GT quattro 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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