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2000GT vs LEGEND Hybrid EX
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
2000GT 1967-1970
<Zweite Fahrzeugauswahl>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
A : 2000GT 1967-1970
B : LEGEND Hybrid EX 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
Unterschied | -855mm | -290mm | -320mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1120kg | m | kWh |
B | 1990kg | 6m | kWh |
Unterschied | -870kg | -6m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 414L | kWh | km |
Unterschied | -414L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
Unterschied | - | - | -1471cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 89kW | 294Nm | |
Unterschied | -89kW | -294Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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