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2000GT vs PAJERO ZR




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17100

<Segunda seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16856








A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferença -725mm -245mm -710mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1120kg m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
diferença -940kg -5.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 0kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferença ---972cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 0kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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