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Cybertruck Dual Motor vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | +985mm | +182mm | +35mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2750kg | m | 120kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
différence | +690kg | -5.7m | +120kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 120kWh | 460km |
B | L | 0kWh | km |
différence | +0L | +120kWh | +460km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 0kWh | km | sec |
différence | +120kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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