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ELANTRA vs CROWN CROSSOVER G




<Première sélection de voitures>

HYUNDAI

ELANTRA 2020- 14689

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 19037








A : ELANTRA 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4676mm 1826mm 1418mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -254mm -14mm -122mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 1.32kWh
B 1770kg m kWh
différence -1770kg +0m +1.32kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.32kWh km
B 450L kWh km
différence -450L +1.32kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.32kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.32kWh +0km +0sec


HYUNDAI ELANTRA 2020-
Site Web du constructeur automobile
Une berline HYUNDAI plus compacte que la Sonata. Plate-forme de 3e génération pour voitures compactes Plate-forme de véhicule K3 adoptée. Un modèle hybride a également été défini.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















HYUNDAI ELANTRA 2020-

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