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サイバートラック デュアルモーター と、E208 Allure を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 183cmも長く、1260kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 25965

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 13376





サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 183cmも長く、1260kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
+1830mm +282mm +475mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2750kg m 120kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
+1260kg -5.4m +70kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 120kWh 460km
B 265L 50kWh 403km
-265L +70kWh +57km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
-389万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 260Nm
-100kW -260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 50kWh 403km sec
+70kWh +57km +5sec


テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。




プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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