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CROWN CROSSOVER G vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
<Seconda selezione di auto>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
differenza | +220mm | -60mm | -120mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1770kg | m | kWh |
B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
differenza | -410kg | -5.7m | -19kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 450L | kWh | km |
B | 505L | 19kWh | 90km |
differenza | -55L | -19kWh | -90km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
differenza | -49kW | -130Nm | +519cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
differenza | -19kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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