Compare as fotos por sobreposição
CROWN CROSSOVER G vs IONIQ 5 Lounge AWD
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
<Segunda seleção de carro>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
diferença | +295mm | -50mm | -105mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1770kg | m | kWh |
B | 1990kg | 6m | 73kWh |
diferença | -220kg | -6m | -73kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 450L | kWh | km |
B | 527L | 73kWh | 577km |
diferença | -77L | -73kWh | -577km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
diferença | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>Compare as fotos por sobreposição
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Pedido de maior comprimento
Back to top