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CROWN CROSSOVER G vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14431

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13928
#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença +220mm -20mm -205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferença -340kg +145mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B 464L 7 200mm
diferença -14L -2 -55mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença +39kW+25Nm+128cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 85kW(116PS)255Nm
diferença +3kW-53Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 100kW(136PS)195Nm
diferença -60kW-75Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
diferença -20kWh -99km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14431
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13928
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.












TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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