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CROWN CROSSOVER G vs MUX




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14498

＜Segunda seleção de carro＞

ISUZU

MU-X 2013- 51817
#CROWN CROSSOVER G 2022- + MU-X 2013-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + MU-X 2013-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + MU-X 2013-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : MU-X 2013-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4825mm 1860mm 1825mm
diferença +105mm -20mm -285mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
diferença +1770kg +2850mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B L mm
diferença +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : MU-X 2013-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferença --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14498
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















ISUZU MU-X 2013- 51817
Site do fabricante de automóveis
Embora projetado em 2013, sua direção e aparência potentes fazem com que você sinta que pode ir a qualquer lugar. Apenas os fabricantes que fabricam principalmente caminhões não podem deixar de resistir.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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