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CROWN CROSSOVER G vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14458

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57913
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença +160mm -85mm -85mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -725kg -25mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B 500L 5 130mm
diferença -50L +0 +15mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -85kWh -471km -5.1sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14458
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57913
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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