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AQUA G vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 16810

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17364








A : AQUA G 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +655mm +220mm -170mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1130kg 5.2m 1kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +60kg +5.2m -19kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 278L 1kWh km
B 107L 20kWh 180km
différence +171L -19kWh -180km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -19kWh -180km +0sec


TOYOTA AQUA G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.














NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








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