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HARRIER PHEV vs BT50
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
<Segunda seleção de carro>
MAZDA
BT-50 2020-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
diferença | -540mm | -15mm | -130mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
diferença | +1950kg | -0.4m | +18.1kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 18.1kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferença | +0L | +18.1kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
diferença | -10kW | -231Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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