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DS4 ETENSE vs COSMO Sport
<Erste Fahrzeugauswahl>
DS
DS4 E-TENSE 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : COSMO Sport 1967-1972
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
Unterschied | +275mm | +235mm | +330mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1760kg | m | 12kWh |
B | 940kg | m | kWh |
Unterschied | +820kg | +0m | +12kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 390L | 12kWh | 56km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +390L | +12kWh | +56km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | - | - | 982cc |
Unterschied | - | - | +616cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 56km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.
DS DS4 E-TENSE 2022-
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