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YARIS HYBRID G vs CROWN CROSSOVER G




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 23404

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16582








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -990mm -145mm -40mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 940kg 4.8m kWh
B 1770kg m kWh
différence -830kg +4.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 270L kWh km
B 450L kWh km
différence -180L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence -70kW-100Nm-997cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 59kW 141Nm
B kW Nm
différence +59kW +141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.








TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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