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MAZDA3 FASTBACK 15S vs HARRIER PHEV
<Primera selección de auto>
MAZDA
MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferencia | -280mm | -60mm | -220mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1340kg | 5.3m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
diferencia | -610kg | -0.4m | -18.1kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 334L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
diferencia | +334L | -18.1kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferencia | -48kW | -73Nm | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferencia | -18.1kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
MAZDA3 tiene Fastback y Sedan, pero este es Fastback. El diseño exterior no utiliza bordes afilados, pero expresa la belleza general en un escenario suave. Estamos proponiendo una nueva forma de mostrar un automóvil.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
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