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CENTURY SEDAN vs BT50




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10098

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MAZDA

BT-50 2020- 18848








A : CENTURY SEDAN 2018
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied +55mm +60mm -285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 0kg 6.1m kWh
Unterschied +2645kg -0.2m +2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 484L 2kWh km
B L kWh km
Unterschied +484L +2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied +140kW+60Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +2kWh +0km +0sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


MAZDA BT-50 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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