Comparez les photos en les superposant
CENTURY SEDAN vs HARRIER PHEV
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : HARRIER PHEV 2023-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
différence | +595mm | +75mm | -155mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
différence | +695kg | +0.2m | -16.1kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 484L | 2kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
différence | +484L | -16.1kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
différence | +150kW | +291Nm | +2468cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
différence | -16.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
>>Comparez les photos en les superposant
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordre de la plus grande longueur
Back to top