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CENTURY vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CENTURY 2024 7504

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15396








A : CENTURY 2024
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia +462mm +135mm +145mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2570kg m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferencia +620kg -5.7m -18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh 69km
B L 18.1kWh km
diferencia +0L -18.1kWh +69km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A --3500cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia --+1000cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh 69km sec
B 18.1kWh km sec
diferencia -18.1kWh +69km +0sec


TOYOTA CENTURY 2024
Sitio web del fabricante de automóviles
Como coche con chófer de Toyota, se presentó el Century, que tiene un estilo SUV más alto, después del sedán Century. Toyota dice que no es un SUV, pero


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








TOYOTA CENTURY 2024

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