車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、アリア 90kWh を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12.5cm長く、190kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
＜車選択 2台目＞
日産
アリア 90kWh 2021-
サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12.5cm長く、190kgも軽い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アリア 90kWh 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| 差 | +125mm | +30mm | -100mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.4m | kWh |
| B | 2000kg | 5.7m | 90kWh |
| 差 | -190kg | -0.3m | -90kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 468L | 90kWh | 500km |
| 差 | -468L | -90kWh | -500km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +590万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン スポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、アリア 90kWh よりも41kW(56PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 178kW | 300Nm | |
| 差 | -178kW | -300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 500km | 7.6sec |
| 差 | -90kWh | -500km | -7.6sec |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量90kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で５００km走ることができる。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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