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アクア GR SPORT と、IDS コンセプト を比較


アクア GR SPORT の方が 37.5cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4540

<車選択 2台目>

日産

IDS コンセプト 2015 16178





サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 37.5cmも短い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : IDS コンセプト 2015

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4470mm 1880mm 1380mm
-375mm -185mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1150kg 5.5m kWh
B 0kg m 60kWh
+1150kg +5.5m -60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 60kWh km
+0L -60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 60kWh km sec
-60kWh +0km +0sec


トヨタ アクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!



サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる



シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。



黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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