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コペン GR SPORT MT と、DS3 クロスバック を比較


コペン GR SPORT MT の方が 72.3cmも短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 18454

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 59879





サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 72.3cmも短く、420kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
差 -723mm -315mm -270mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 850kg 4.6m kWh
B 1270kg 5.3m kWh
差 -420kg -0.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +243万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。





GRは、レカロのシートがたまらない！




DS DS3 クロスバック 2018-
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。


ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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