車のサイズを比較
コペン GR SPORT MT と、プリウス PHV を比較
コペン GR SPORT MT の方が 125cmも短く、660kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス PHV 2017-
サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 125cmも短く、660kgも軽い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : プリウス PHV 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -1250mm | -285mm | -190mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| 差 | -660kg | -0.5m | -8.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 360L | 8.8kWh | 68km |
| 差 | -360L | -8.8kWh | -68km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 243万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | -95万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 25kW(34PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | -25kW | -50Nm | -1139cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| 差 | -8.8kWh | -68km | +0sec |
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
車メーカーWEBサイト
ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
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