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COPEN GR SPORT MT vs iX xDrive50




<Prima selezione di auto>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17391

<Seconda selezione di auto>

BMW

iX xDrive50 2021- 14973








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -1558mm -492mm -415mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 850kg 4.6m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
differenza -1680kg +4.6m -111.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L 111.5kWh 630km
differenza +0L -111.5kWh -630km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B 385kW 765Nm
differenza -385kW -765Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -111.5kWh -630km -4.6sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.










BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.










DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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