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COPEN GR SPORT MT vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | -1505mm | -370mm | -590mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
différence | -1210kg | -1.1m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 0kWh | km |
différence | +0L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | -84kW | -169Nm | -2314cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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