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Cybertruck Single Motor vs OUTLANDER PHEV P
＜Primeira seleção de carro＞
Tesla
Cybertruck Single Motor 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| diferença | +1175mm | +167mm | +160mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2600kg | m | 100kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| diferença | +490kg | -5.5m | +80kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 100kWh | 390km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| diferença | -464L | +80kWh | +291km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 390km | 7sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| diferença | +80kWh | +291km | +7sec |
Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Site do fabricante de automóveis
Modelo monomotor do Cybertruck. Mesmo com apenas um motor, tem desempenho suficiente em comparação com um EV geral.
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
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