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WRX S4 GTH vs AMG SL 43
＜Primeira seleção de carro＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| diferença | -30mm | -90mm | +95mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| diferença | -190kg | -0.5m | -1kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| diferença | -213L | -1kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| diferença | -78kW | -105Nm | +396cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferença | -1kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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