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HRV vs CROWN CROSSOVER G
<Première sélection de voitures>
HONDA
HR-V 2015-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : HR-V 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
différence | -635mm | -70mm | +65mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1180kg | m | kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
différence | -590kg | +0m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
différence | -450L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA HR-V 2015-
Site Web du constructeur automobile
Le petit SUV de Honda. Un hybride sport VTEC + i-DCD de 1,5 litre, qui est combiné avec un moteur à essence VTEC et un DCT à 7 vitesses, a été ajouté à la gamme.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
HONDA HR-V 2015-
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