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WRX S4 GTH vs RANGE ROVER HSE D300
＜Prima selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜Seconda selezione di auto＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| differenza | -395mm | -180mm | -405mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| differenza | -990kg | +0.3m | +0kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +0kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| differenza | -19kW | -275Nm | -606cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di punta di Land Rover. Ha subito un cambio di modello completo e ha una forma complessiva liscia con quasi nessuna irregolarità.
Tuttavia, non è arrotondato, è una forma strana, completamente nuova.
Gli ibridi leggeri diesel fondamentalmente non hanno minimo. Quando ho iniziato a correre, ho potuto sentire il rumore del motore, ma è stato soppresso a un livello in cui non potevo dire se fosse diesel o meno.
La trama degli interni è così lussuosa che si dice che sia la Rolls-Royce del deserto. Poiché il prezzo sarà di circa 20 milioni di yen, questo potrebbe essere ragionevole.
A partire da febbraio 2022, anche se effettui un ordine per una nuova auto, verrà consegnata uno o due anni dopo. Per quanto riguarda il modello PHEV, la data di consegna è del tutto indecisa. Ti auguro una veloce guarigione.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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